公交运行，便民服务无止境 -尊龙凯时app

2019-11-28 15:53:47来源：尊龙凯时app-尊龙凯时官方网站作者：

　　公交车是市民市内出行的主要交通工具，也是市政务服务热线受理的行业投诉热点。从市政务服务热线受理情况看，市民反映的主要问题集中在公交线路待优化、部分站点设置不合理、早晚高峰在车站等待时间太长等，还有不少新建小区居民表达了希望早日通上公交车的愿望。

　　新建小区，期盼快点通公交

　　近年来，随着一些新建小区陆续交付，小区居民对公交配套服务的需求日益强烈。“前段时间公交站牌立上了，但不知为何到现在也没有通车？”近日，多位家住万科未来城的业主致电本报，希望家门口能早点通上公交车。

　　11月25日，记者来到位于市北区四流南路的万科未来城实地探访。这个小区已交付一年多，入住率较高，目前已有3000多户居民入住，未来还将有1000多户居民入住。在小区门口位置，记者看到港湾式车站和两个公交候车亭已经建成，但候车亭上面没有任何线路名称和站点信息。在距离这里不到200米的开封路和大沙支路上，分别有362路（开往石老人）、12路（开往海洋地质所）、21路（开往团岛四川路）三条公交线经过。“相较于庞大的小区居民出行需求而言，这几条线路还是太少了。即便是可通过公交优惠换乘前往，等车也是大问题。”一位小区居民告诉记者，在与大沙支路平行的四流南路上设有四流南路开封路、中心医院等车站，这些车站覆盖的线路多，可通达性强，可以满足不同方向的出行需求。但从小区到这两个车站需要步行一公里多，对老人和孩子来说，这段步行距离还是有些吃不消。

■在万科未来城小区门口，公交港湾车站和候车亭已建好，但尚未通车。

　　让小区居民高兴的是，今年11月，小区门前道路上悄然立起了公交候车亭。“这意味着居民期待的家门口坐公交的愿望指日可待了。但奇怪的是，等了快一个月，也没动静。”小区居民尚女士告诉记者。

　　针对市民关心的问题，市运管局工作人员在接受记者采访时表示，就万科未来城小区居民出行问题，他们已多次到现场实地调研。此前主要因小区内道路没有交付使用，不具备公交线路运行条件。最近，接到交警关于这条道路交付的通知后，他们立即组织公交企业制定了公交线路调整方案。目前，公交集团已将12路调整方案提报到市审批部门，待批准通过后，将及时组织企业实施。

　　接驳地铁，公交还要再便民

　　“地铁东韩站跟公交631路的站点衔接可谓无缝，出了地铁站就是公交站。但美中不足的是，在时间上的衔接还有待提升。”家住地铁2号线浮山所站附近的市民郑先生近日致电本报，反映地铁接驳公交在高峰时班次太少，影响了出行效率。

　　郑先生是典型的“地铁 公交”一族，他在崂山区株洲路上一家电子信息企业工作。每天早上，他先坐上地铁2号线，在东韩站下车后换乘631路车站就能便捷到达单位。按照公司规定，郑先生要在8点半之前赶到单位。“有时候运气好，出了地铁站等个两三分钟就来了631，坐3站路就到单位了，非常便捷。”郑先生说，但631路发车间隔有点大。有时候运气不好，等一辆车要一二十分钟。遇到这种情况，他干脆选择步行到单位。“这段路步行需要15分钟左右，在大冬天或是雨雪天气，的确很遭罪。”

　　据郑先生观察，在早高峰，从地铁站出站乘坐631路前往株洲路方向的乘客非常多，人多的时候能把原本空荡荡的车厢塞满。“希望有关部门能结合客流需求，优化线路运力，增发区间车或开通微循环线路，解决高峰期地铁乘客公交换乘难问题。”

　　地铁是城市公共交通体系的重要一环。随着我市4条地铁线路陆续开通运营，常规公交与轨道交通的衔接更为紧密。然而，对于城市交通的主要工具，像郑先生这样的市民显然还有更加舒适高效的出行要求。

　　（青岛日报/青岛观/青报网记者 邱 正）

　　记者手记

　　让更多人享有“公交都市”获得感

　　自2013年创建公交都市以来，我市大力实施公交优先发展战略，综合施策，公共交通服务水平显著提升。截至2018年，市区常规公交线路达到369条，日均客运量270余万人次。各类机构所做的民意调查均显示，市民对城市公共交通服务的满意度不断提高。2018年政府工作社情民意调查显示，市民对交通出行的满意度为95.91%。中国社会科学院等单位共同发布的《2018年公共服务蓝皮书》显示，青岛城市公共交通满意度居全国第二。

　　当前，随着“学深圳、赶深圳”、城市品质改善提升等15个攻势全面起势，青岛正迎来全新的发展格局，人们对公共服务的要求也越来越高。从公交行业来看，与国内外先进城市相比，与不断增长的市民公共交通出行需求相比，我市公交发展还存在着一些亟待突破的短板。比如公交场站设施建设不足、公共交通精细化管理水平还有待进一步提升等等。

　　期待着有关部门积极对标先进城市，进一步提升公共交通服务品质，针对市民反映的热点问题、行业发展的薄弱环节和不足之处，结合实际制定更全面、更有效的推进措施，进一步优化居民乘车体验，为市民提供更好的公共交通出行服务，让更多市民享受到公交都市创建的获得感和幸福感。

责任编辑：张兆新