□青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 辛庆飞
本报5月20日讯 今天下午，随着最后一方混凝土倾倒入模，青岛地铁6号线朝阳山cbd站主体结构顺利封顶，成为全线首个封顶的车站。朝阳山cbd站全长184米，标准段宽度23.1米，分南、北两个基坑施工，采用明挖法施工，建成后将与已开通运行的地铁13号线实现t型换乘。
中铁上海工程局青岛地铁6号线01工区项目经理王冬冬告诉记者，2020年4月车站进入主体基坑开挖施工后，在面对施工作业面狭小、施工组织复杂、临近既有线开挖难度大等情况，中铁上海局多次邀请专家现场把脉，优化了基坑开挖施工组织，保证了既有线运营的安全。在抓好安全生产的同时，地铁六号线公司统一部署，创新开展“党的组织进工地，党的阵地进班组”及“抓落实、下基层、庆建党”主题活动，将党的战斗堡垒向一线延伸，推进党建工作与现场生产深度融合，促进了各项任务目标全面实现。
地铁6号线一期工程共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。目前，14座明挖车站中有1座已完成主体结构施工，8座正在进行主体结构施工；6座暗挖车站已进入主体开挖施工，3台盾构机正在进行掘进施工。
地铁6号线一期工程全部位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等功能区，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线，极大地缩短新区内各功能区之间的时空距离。同时，该线路通过与轨道交通线网中其他线路换乘，可满足外围区域快速进入中心区的客流需求，实现新区与东岸城区和北岸城区间的快速联系。
